Tesla Kaltwetter-Test: Leerlauf-Batterieverbrauch

Teslas sind berühmt für ihre Energieeffizienz. Beispielsweise sind LFP-Batterien (ein Untertyp der Lithium-Ionen-Batterie) berühmt dafür, wirtschaftlicher zu sein, eine längere Lebensdauer zu haben und langsamer abzubauen als ihre Pendants.
Das machte uns neugierig, ihre Effizienz im Winter zu sehen, wenn sie an einem Ort stehen. Also führten wir einen Test mit der LFP-Batterie unseres 2024 Model 3 Highland durch, bei dem das Auto 2 Stunden stationär blieb und alle Funktionen ausgeschaltet waren.
[Wenn Sie den vollständigen Test sehen möchten, schauen Sie sich das Video unten an:]
Testkonzeption
Der Testaufbau war einfach. Wir haben das Auto in den Ruhezustand versetzen lassen und es 2 Stunden im Leerlauf gelassen, wobei alle Funktionen ausgeschaltet waren – das bedeutete keine Klimasteuerung, kein Sentry Mode, nichts.
Mit unserer S3XY App haben wir die verbleibende Kapazität der Batterie vor und nach den 2 Stunden überprüft. Wir beziehen diese Daten direkt aus dem Battery Management System (BMS), also sind wir ziemlich sicher, dass die Informationen korrekt sind.
Dieser 2-stündige Test liefert uns eine Basis, an der wir unsere zukünftigen Batterietests durchführen und die Ergebnisse mit denen anderer Arten von EV-Batterien vergleichen können.
Ergebnisse
Da wir die Hintergründe des Tests erläutert haben, hier die endgültigen Ergebnisse:
- Ersteinstellungen:
Ladezustand (SOC): 37%
Verbleibende Kapazität: 23,4 kWh
- Endeinstellungen:
Ladezustand (SOC): 37%
Verbleibende Kapazität: 23,2 kWh
Das bedeutet, dass der Gesamtverbrauch über die 2 Stunden, in denen das Auto im Freien bei 0 Grad Celsius im Ruhezustand war, 0,2 kWh beträgt. Wenn Sie durchschnittlich 12 Stunden über Nacht parken, beläuft sich der Gesamtenergieverbrauch auf 1,2 kWh, falls keine der Systeme aktiviert ist.
Fazit
Das sind ziemlich beeindruckende Zahlen, die die Effizienz der LFP-Batterie weiter unter Beweis stellen.
Wir führen weitere spannende Tests durch, bei denen wir die Batterie in verschiedenen Szenarien belasten, also bleiben Sie dran!
