Tesla-Federanleitung
Während wir vom Winter in den Frühling wechseln, sollten Tesla-Besitzer auf einige Dinge bei ihren Fahrzeugen achten, insbesondere in Bezug auf Reichweite und Energieverbrauch.
Hier sind die 3 wichtigsten Dinge, die Sie unserer Meinung nach beim jahreszeitlichen Wechsel wissen sollten.
Winter- vs. Sommerreifen: Reichweitenunterschied
Da wir vom Winter in den Frühling übergehen, ist es an der Zeit, unsere Winterreifen gegen Sommerreifen zu tauschen und endlich die tatsächliche Reichweite unserer Teslas zu ermitteln. Viele wissen jedoch nicht, wie groß der tatsächliche Unterschied zwischen beiden ist, und genau das schauen wir uns heute an.
Unser Freund Bjørn Nyland hat vor ein paar Jahren einen Sommer-Reichweitentest und einen Winter-Reichweitentest mit einem Tesla Model 3 SR+ von 2021 mit 54 kWh Batterie durchgeführt. Für den Sommertest fuhr er mit den Michelin PS4-Sommerreifen, und für den Wintertest verwendete er die Frigus EV Ice 3 Winterreifen, beide mit 18” Durchmesser. Die Endergebnisse zeigten, dass der Energieverbrauch des Model 3 bei konstanter Fahrgeschwindigkeit von 120 km/h auf der Autobahn im Winter rund 20% höher war, was zu einer um 16% geringeren geschätzten Reichweite führte.
Beachten Sie, dass es bei Reichweite und der Wahl der richtigen Reifen um mehr geht als nur um die Klimabedingungen und die Jahreszeit. Reifen für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor unterscheiden sich zum Beispiel deutlich von Reifen für Elektrofahrzeuge, und nicht alle EV-Reifen sind für einen Tesla geeignet. Deshalb ist es sehr wichtig, die richtigen Reifen für Ihr Auto zu wählen, statt einfach die günstigsten Optionen zu nehmen. So können Sie Energieverluste vermeiden und langfristig komfortabel fahren.
Klimaanlage: Stromverbrauch
Im Winter haben wir die Effizienz der Wärmepumpe an unserem Model 3 von 2024 bei einer Außentemperatur von 0°C getestet. Dabei stellten wir fest, dass die Batterie in 2 Stunden 1,1 kWh verbrauchte und den Innenraum von 8,4°C auf 24,5°C erwärmte.
Jetzt, da das Wetter von Tag zu Tag wärmer wird, erhitzen sich auch die Innenraumkomponenten Ihres Teslas stärker. Deshalb nutzen viele den Cabin Overheat Protection oder einfach die Klimaanlage, um das Fahrzeug abzukühlen und eine angenehme Temperatur zu halten. Aber wie viel Energie zieht das aus Ihrer Tesla-Batterie?
Nun, ADAC hat genau das in einem Test mit einem Tesla Model Y von 2024 untersucht. Um Sommerbedingungen nachzustellen, stellten sie die Labortemperatur auf 35°C ein und nutzten eine Lampe, um Sonnenlicht zu simulieren. Im Model Y wurde die HVAC-Temperatur auf 20°C eingestellt, und das Fahrzeug lief 8 Stunden am Stück. Nach Vorliegen der Endergebnisse stellte der ADAC fest, dass das Auto während des Tests 12 kWh verbrauchte, was etwa 1,5 kWh pro Stunde entspricht und ungefähr 2-mal höher ist als bei unserem Wintertest.
Wenn Sie also das Maximum aus Ihrer Reichweite herausholen möchten, achten Sie darauf, die Klimaanlage auf eine Temperatur zu stellen, die eher der Außentemperatur entspricht – es sei denn natürlich, Sie legen den Schwerpunkt auf Komfort.
Automatische Scheibenwischer: Kameras vs. Regensensoren
Die Tesla-Scheibenwischer sind dafür berüchtigt, bei Regen während der Fahrt mit Autopilot nicht richtig zu funktionieren. Das liegt daran, dass der Autosteer die Scheibenwischer in den Auto-Modus versetzt und Tesla im Gegensatz zu herkömmlichen Systemen mit separaten Regensensoren auf Kameras und KI setzt, um Regen zu erkennen und die Scheibenwischer zu steuern.
In der Theorie funktioniert das, in der Praxis jedoch oft nur mal so, mal so. Manchmal schalten sich die Scheibenwischer an einem völlig sonnigen Tag ohne Regen plötzlich ein. Ein anderes Mal schüttet es ununterbrochen, und die Wischer reagieren gar nicht. Noch schlimmer ist, dass man nichts dagegen tun kann, weil der Tesla-Computer die Kontrolle übernommen hat – was ziemlich nervig sein kann.
Und nach jahrelangem Warten auf das richtige Update, das alle unsere Wischer perfekt funktionieren lässt, ist das nie passiert, also mussten wir selbst etwas dagegen tun.
Unsere Commander-Einheit ermöglicht es Ihnen, die Auto-Scheibenwischer jedes Mal auf Aus zu stellen, wenn Sie den Autosteer aktivieren. So haben Sie die volle Kontrolle darüber und müssen sich nicht darum kümmern, dass sie unnötig überbeansprucht werden.
Fazit
Da haben Sie es! Wir haben Ihnen unsere 3 wichtigsten Dinge genannt, die Sie über Ihren Tesla wissen sollten, jetzt da wir zu wärmerem Wetter übergehen.
Außerdem haben wir einen kleinen Vorgeschmack darauf beigefügt, was unsere Produkte für Ihr Auto leisten können, damit Sie sich mit ihren Möglichkeiten vertraut machen können.
Für mehr informative Beiträge wie diesen folgen Sie weiter unserem Blog!
