Tesla Defrost: Akkukulutus talvikaudella
Yksi ärtyyttisimmistä ongelmia talvikatkaisilla on, kun ajoneuvosi on peitetty jäällä ja lumella, mikä tekee siitä käyttämättömän tai jopa käyttökelvottoman. Onneksi Tesla on kehittänyt älykkään ratkaisun nimeltä Defrost, joka voidaan aktivoida heidän sovelluksestaan. Tämä ominaisuus mahdollistaa huoneen lämmittämisen, sulattaa kaiken lumen ja jään ja tekee autusta mukavan ja lämpimän ajoon.
Kyllä huomasimme, kuinka paljon energiaa Defrost-ominaisuus kuluttaa, jos testasimme sitä Model 3 Highland -autolla, jolla on LFP-patteri. Joten meidän piti suorittaa testi, ja löysimme joitain mielenkiintoisia havaintoja.
[Jos opit paremmin näkemällä, katso alla oleva video]:
Testi
Me testasimme aiemmin LFP-patteriä mallimme Model 3 Highlandin neutraaleissa olosuhteissa, kun kaikki sen ominaisuudet olivat poissa käytöstä, ja löysimme, että auto kuluttaa noin 0,2 kWh energiaa tunnissa, kun se on ulkoasussa ja on unen tilassa. Jos haluat nähdä koko testin, lue edellinen artikkelimme:
Tällä kertamme halusimme nähdä, miten patteri toimii, kun Defrost-ominaisuus on aktivoitu. Tehdäksemme asioista vielä mielenkiintoisempia, asetimme kaikki istuinalämmittimet ja ratikan lämmitin niiden maksimiasetuksiin ja peitimme auton lumen kanssa simuloimaan todellisia talviajan olosuhteita.
Seurantaa käytimme S3XY-sovellusta seuraamaan patterin jäljellä olevaa kapasiteettia ja Low BUS Current -dataa suoraan Akun Hallintajärjestelmästä (BMS). Me myös asetimme termometrin sisätilaan nähdäksemme, mihin lämpötilaan se kohotetaan. Estääksemme auton nukahtamisen testin aikana, aktivoimme Keep On -ominaisuuden.
Tulokset
Kaiken asetettua valmiiksi jätimme ominaisuuden toimimaan 2 tuntia, ja tässä on lopulliset tiedot:
Alkuperäiset tilastot:
- SOC: 68%
- Jäljellä oleva kapasiteetti: 40,5 kWh
- Huonelämpötila: 7,3 °C
Lopulliset tilastot:
- SOC: 61%
- Jäljellä oleva kapasiteetti: 35,8 kWh
- Huonelämpötila: 41,8 °C
Kaksi tuntia kuluttua suuri osa lumesta sulasi, ja huone tuntui saunalta lämpimältä. Koko prosessin kuluttama energia oli 4,7 kWh, mikä vastaa noin 7 %:n akun lataustyhjää. EU:n keskimääräisen sähkön hinnan perusteella nämä 7 % vastaavat kustannuksia 1,13 €.
Johtopäätökset
Defrost-ominaisuus on mullistava ominaisuus vaikeissa talviajan olosuhteissa. Se muuttaa auton nopeasti jäätyneestä jäkäappeleestä lämpimäksi ja mukavaksi ajoneuvoksi. Se voi säästää sinulta vaivaa auton puhistamisesta, mutta se maksaa.
Jos haluat nähdä muut testit, jotka olemme valmistanut sinulle, tilaa YouTube-kanavamme tai seuraa blogiamme!
