Tesla vs Enhance: Ennakkoehdistaminen nopeaan lataamiseen
Akun esilämmittäminen korkeampaan lämpötilaan takaa nopean latauskokemuksen ja säästää aikaa latausasemalla. Tämä syklisi käynnistyy yleensä automaattisesti, kun akku on kylmä ja suunnittelet reittiä Superchargeriin.
Esilämpönteon ominaisuus käynnistää etänä ilmalaitteiston (HVAC) varmistaakseen, että autosi on optimisessa lämpötilassa mukavaa ajamista vakiin kovien sääolosuhteiden aikana. Vaikka tämä prosessi lämmittää akun hieman, monet uskovat, että tämä riittää akun esilämmittämiseen nopealle lataukselle.
Tutkiaksemme, onko tämä totta, suoritimme testit.
[Me myös valmistimme visuaalisen esityksen, jos haluat nähdä ne toiminnassa]
Teslan esilämpönteotesti
Testin suunnittelu oli yksinkertainen. Asetimme esilämpönteon syklin ja jätimme auton 30 minuutiksi. Tuolloin seurattiin akun lämpötilaa S3XY-sovelluksen kautta, joka hakee tietoja Akun Hoitojärjestelmästä (BMS).
Kun aika oli kulunut, tulimme takaisin ja tarkastimme tulokset:
Alustavat tilastot:
- Ulkoinen lämpötila: 3°C
- Akun lämpötila: 9,5°C
- Jäljellä oleva kapasiteetti: 46,7 kWh
Lopulliset tilastot:
- Ulkoinen lämpötila: 4°C
- Akun lämpötila: 12,8°C
- Jäljellä oleva kapasiteetti: 45,8 kWh
Kuten näette, 30-minuutin esilämpönteon syklini kulutti 0,9 kWh energiaa ja nosti akun lämpötilaa vain 3,3°C:een. Lämpötila ei ole lähellä nopealle lataukselle optimaalista väliä, mutta se riitti regeneratiivisen jarrujen käynnistämiseen.
Akun esilämmittäminen S3XY-laitteilla
Näyttääksemme erot suoritimme testin uudelleen, mutta tämän kertaa käytimme sovellusta akun esilämmittämiseksi 30 minuutiksi. Tässä ovat tulokset:
Alustavat tilastot:
- Ulkoinen lämpötila: 4°C
- Akun lämpötila: 12,8°C
- Jäljellä oleva kapasiteetti: 45,8 kWh
Lopulliset tilastot:
- Ulkoinen lämpötila: 4°C
- Akun lämpötila: 33,3°C
- Jäljellä oleva kapasiteetti: 42,4 kWh
S3XY-tuotteilla tehdyssä esilämmittämisessä kulutettiin 3,4 kWh energiaa, mutta saimme sen hyvänä vastineen yli 20°C:n lämpötilan nousun, mikä teki akun valmiiksi nopealle lataukselle.
Johtopäätös
Vaikka molempien testien tulokset ovat näin, esilämpönteon ominaisuus on edelleen kätevä ominaisuus, joka valmistaa autosi mukavaa ajamista vakiin sääolosuhteista riippumatta.
Lisää informatiivisia julkaisuja on tulossa, joten pysy yhteydessä!
