LFP 배터리 충전 테스트 - 저온 대 예열 상태
얼마 전, 리튬이온 배터리의 충전 속도를 저온 환경과 예열 환경에서 비교 테스트했습니다. 테스트 과정을 보려면 이 영상을 시청하세요:
요약하자면, 배터리를 예열했을 때 훨씬 빠르게 충전되는 것을 확인했습니다. 그런데 영상 댓글에서 많은 분들이 LFP 배터리로 동일한 테스트를 해달라고 요청하셔서 진행하게 되었습니다.
정확한 결과를 위해 먼저 배터리를 충분히 냉각시킨 뒤 5%에서 50% SOC까지 충전하면서 S3XY 앱으로 배터리 온도와 충전 속도를 주의 깊게 모니터링했습니다.
데이터를 기록한 뒤 배터리를 완전히 방전시켜 동일한 과정을 반복했습니다만, 이번에는 배터리를 미리 예열했습니다. 두 테스트의 최종 결과를 아래에서 확인하세요:
[시각적인 학습자를 위해 영상도 제작했습니다]:
저온 배터리 테스트
초기 상태:
- 충전 상태(SOC): 5%
- 잔여 용량: 5.3 kWh
- 배터리 온도: 14.8°C
최종 상태:
- 충전 상태(SOC): 50%
- 잔여 용량: 29.5 kWh
- 배터리 온도: 41.8°C
- 최대 충전 속도: 84 kW
- 총 충전 시간: 25분 25초
예열 배터리 테스트
초기 상태:
- 충전 상태(SOC): 5%
- 잔여 용량: 5.4 kWh
- 배터리 온도: 40.8°C
최종 상태:
- 충전 상태(SOC): 50%
- 잔여 용량: 29.9 kWh
- 배터리 온도: 48.8°C
- 최대 충전 속도: 173 kW
- 총 충전 시간: 12분 56초
예열했을 때 저온 상태보다 충전 시간이 13분이나 단축되어 충전 속도가 거의 두 배로 향상되었습니다. 주 3회 충전한다면 충전소에서 보내는 시간이 약 40분이나 줄어드는 셈입니다.
결론
배터리 예열은 고속 충전 시 게임 체인저가 되어 충전소에서 보내는 시간을 (최소한 우리 테스트에서는) 절반으로 줄여줍니다. 이는 서두르면서 이동 중 시간을 최적화해야 하는 사용자에게 특히 유용합니다.
